Причини заповітрювання системи охолодження двигуна найчастіше пов'язані з порушенням її герметичності! У процесі нагрівання антифриз розширюється, а при охолодженні – стискається, і в контурі виникають перепади тиску.
Існує кілька найпоширеніших причин появи повітряної пробки: Розгерметизація трубок, шлангів, штуцерів під час циркуляції рідини. Найчастіше така проблема виникає взимку, коли розміри сполук зменшуються через низьку температуру.
Зніміть необхідні елементи, щоб дістатися до розширювального бачка з охолоджувальною рідиною. Не знімаючи кришку, від'єднайте один з патрубків на бачку. Якщо система була заповітна, то з нього почне виходити повітря. Як тільки поллється антифриз, одразу ж встановіть патрубок на місце та зафіксуйте його.
Ставимо машину на рівний майданчик, заводимо мотор і даємо йому попрацювати хвилини зо три. Антифриз при цьому доливаємо невеликими порціями. Головне, щоб рідина не встигла нагрітися, інакше можна ошпарити руки. Після даємо невелике навантаження на двигун, щоб повітряна пробка остаточно вийшла.