Після зняття петард сигналісти зустрічають потяг із згорнутим жовтим прапором. Переносні сигнали зменшення швидкості встановлюються по обидва боки місця робіт з правого боку залізничної колії у напрямку руху на відстані не ближче 3100 мм від осі крайньої колії на жердинах висотою не менше 3 м.
Переносні сигнали зменшення швидкості і петарди повинні перебувати під охороною сигналістів, які повинні стояти за 20 м від першою петарди у бік місця колійних робіт із ручними червоними сигналами (вдень із розгорнутим червоним прапором, вночі із ручним ліхтарем, червоний вогонь якого звернений у бік очікуваного поїзда).
Місця, що встановлюються власником інфраструктури або власником залізничних шляхів неспільного користування та потребують постійного зменшення швидкостіобгороджуються з обох сторін на залізничних шляхах загального користування на відстані 50 м, а на залізничних шляхах неспільного користування – 15 м від меж небезпечного …
Місця виконання колійних робіт на перегонах, що вимагають прямування поїздів із зменшеною швидкістюобгороджуються з обох сторін на відстані 50 м від меж ділянки роботи переносними сигнальними знаками «Початок небезпечного місця" і кінець небезпечного місця».