Якщо загорівся "чек", то також варто перевірити елементи високовольтної системи. Зношені дроти, котушки запалювання і свічок – усе це привід запалитися "чеку". Автомобіль також може бити на сполох через вихід з ладу кисневого датчика (лямбда-зонд) або проблеми з каталізатором. May 6, 2019
Але продовжити рух можна, якщо лампа горить безперервно (не блимає), поведінка автомобіля не змінилася, потужність двигуна і його реакція на педаль газу залишилися незмінними, решта індикаторів не сигналізують про проблеми, рівень охолоджувальної рідини та мастила двигуна в нормі.
Ось 5 простих дій:
- Підключіть скануючий інструмент у бортовий діагностичний роз’єм під рульовою колонкою. …
- Потім увімкніть запалювання автомобіля і відповідно вмикаємо всі гаджети;
- На мобільному пристрої у відповідному розділі натисканням кнопки “READ” переглядаємо коди помилок двигуна. …
- Видаляємо код помилки.
Символ Check Engine спалахує одразу після повороту ключа запалювання і має гаснути під час пуску двигуна. Якщо пуск відбувся, а сигналізатор не гасне, то це означає, що блок керування двигуном визначив якусь несправність у системі керування або живлення.