Якщо у вас порівняно нова машина, і пробіг становить менше 50 % від планового ресурсу, підшипники добре працюватимуть і за меншої в’язкості. У цьому разі вам підійде продукт категорії 5W-30 або 0W-20. Якщо ж пробіг перевищує 50 % від планового ресурсу, краще вибирати оливу з індексом 5W-40.
Число після дефіса говорить про допустимий діапазон зміни в’язкості за 100°С. Із середнім кліматом рекомендовано використовувати “універсальне” 10W – підійде для більшості машин. Якщо зими суворі, то слід заливати масло класу не нижче 5W (найкраще – 0W). Для літньої експлуатації підійде 10W.
Якщо нагріти обидві рідини до 100 °С, в’язкість 5w-30 буде перебувати в межах 9,3 – 12,5 мм кв./сек., а 5W40 – 12, 5-16.3 мм кв./сек. Таким чином можна наочно переконатися в тому, що головна відмінність 5w30 від 5w40 в їхній в’язкості (порівняно з 5w-30, під час спеки 5W-40 матиме густішу структуру).
Перша цифра 10W позначає температуру, за якої можливе прокачування оливи масляними каналами і провертання двигуна під час запуску за низьких температур навколишнього середовища. Друга 40 позначає граничну температуру навколишнього середовища, за якої можливо застосовувати моторну оливу.