Коли в СРСР з’явилися електровози?

Сурамський Радянський До 1 травня 1932 року завод “Динамо” випустив перші два тягових електродвигуни ДПЕ-340 (електровозні двигуни постійного струму потужністю годинного режиму 340 кВт заводу “Динамо”). У червні того ж року був випущений і перший комплект електровозної апаратури.

6 листопада 1932 року перший вітчизняний електровоз було випущено, і він також надійшов для випробувань на Сурамську дільницю. Електровоз серії ВЛ22 почали проєктувати в першій половині 1938 року, а вже у вересні 1938 року перший електровоз цієї моделі було випущено.

Ці роботи було завершено в першій половині 1932 року, а 16 серпня відбулося урочисте відкриття руху електровозів на ділянці Хашурі – Зестафоні Закавказької залізниці.

Кожен електровоз оснащують не менше, ніж двома струмоприймачами. Один із них основний, другий – запасний. Як правило, по ходу руху працюючим є другий пантограф.