На сучасних автомобілях паливний насос знаходиться в бензобаку і охолоджується бензином. Якщо їздити завжди з порожнім баком, то бензонасос буде перегріватися і раніше вийде з ладу.
І що частіше ми будемо їздити на порожньому або напівпорожньому баку, то швидше волога, змішуючись із повітрям, почне роз’їдати металеві поверхні бензобака. У міру корозії бака іржа всередині нього почне поступово відшаровуватися, засмічуючи насамперед паливний датчик.
теж збільшують витрату палива) становить від 40 до 50 кілометрів. При цьому більші машини (кросовери, позашляховики або мінівени) зазвичай проїжджають на “порожньому баку” і до 100 кілометрів шляху. До речі, якщо вже “на чистоту”, то в сучасних автомобілях шансів залишитися з порожнім баком ще менше.
А коли бензину або солярки мало, замість них насос починає захоплювати повітря і працювати в буквальному сенсі на знос. У підсумку він може зламатися або перегрітися, а власнику авто доведеться витрачатися на купівлю нового насоса і його заміну – адже самостійно цю процедуру не виконати.