Зараз звичайним вважається напруга в 350–450 В. Але це не межа. У Porsche Taycan електрична платформа базується на 800-вольтовій системі, а для перспективного вантажного електротранспорту взагалі розглядаються батареї на 1200-1600 вольт.
— Є три рівні заряджання. Зарядки першого рівня справді схожі на зарядки для телефону: підключаємо будь-якій розетці на 110-120 вольт, 6-8 ампер. Для другого рівня (найпоширенішого) потрібно 220-240 вольт зі змінним струмом 30 ампер максимум. Автомобіль із такою зарядкою бере від 6 до 30 ампер.
Виконати зарядку від мережі 220 В батарей електрокара можна, можливо, але для цього знадобиться спеціальний кабель, один кінець якого підключається в машину, а другий має роз'єм для звичайної розетки. При такому способі зарядка проходитиме майже в 3-4 рази довше, ніж від зарядної станції і займе не менше 15 годин.
Тягова акумуляторна батарея забезпечує живлення електродвигуна. на електромобілі, В основному, використовуються літій-іонна акумуляторна батарея, яка складається з ряду послідовно з'єднаних модулів. На виході акумулятора знімається напруга постійного струму порядку 300В.